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              永太科技:受益新能源賽道高景氣 近5個月股價漲幅近6倍

              來源:覽富財經網      作者:寒冰      發布時間:2021-10-29

              摘要:今年以來,由于新能源板塊整體走強,從中涌現出諸多“大牛股”,永太科技就是其中一家。從6月1日至10月28日,股價足足漲了將近6倍。

              今年以來,隨著新能源板塊的整體走強,有不少“大牛股”冒了出來,永太科技(002326)就是其中一家。

              主營業務為化工行業的永太科技,近年來憑借自身優勢涉足鋰電上游材料業務,受益于新能源產業鏈的高景氣度,在今年下半年備受資金熱捧,股價飆漲。若以區間計算,從6月1日的11.96元/股漲至10月28日的71.71元/股,股價漲了將近6倍。

              股價的飆漲,自然也有著公司業績方面的支撐。三季報顯示,今年前三季度,永太科技實現營業收入32.73億元,同比增長32.25%;實現歸母凈利潤3.75億元,同比增長65.25%。這樣的業績表現,不可謂不亮眼。

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              鋰電材料業務帶動業績高增 大規模增資擴產

              公開資料顯示,永太科技是一家具有完整垂直一體化產業鏈的含氟醫藥、農藥與新能源材料制造商,且在含氟芳香類中間體方面產能全球領先,能夠為國內外客戶提供定制研發、生產及技術服務業務。

              永太科技解釋稱,報告期內業績同比增長較多,主要受益于公司鋰電材料產品的業績增長。得益于新能源汽車行業的快速發展,鋰電材料尤其是六氟磷酸鋰的市場需求增長顯著,產品價格持續上升。

              此外,報告期內,公司對永太高新的持股比例由60%上升至75%,其貢獻的歸屬于母公司股東的凈利潤由去年同期的虧損1247.23萬元增加到盈利1.98億元,同比增加2.11億元。鋰電池添加劑產品VC(碳酸亞乙烯酯)和FEC(氟代碳酸乙烯酯)的生產車間在報告期內建成投產,逐步釋放產能并開始銷售,也增加了公司利潤來源。

              2021年來,新能源汽車行業快速發展,帶動了上游鋰電池和材料行業的需求爆發式增長,其中電解質和添加劑更是出現嚴重短缺,成為行業發展的瓶頸。

              永太科技充分發揮自身的技術優勢和產業化優勢,對添加劑產品進行工藝研發和品質提升,產品質量和產品規模達到行業領先水平,電解質產品及時擴大產能應對市場需求,并與寧德時代等國內外知名公司達成長期合作協議。

              同時,面對下游旺盛的需求,鋰電材料需求爆增,今年5月以來,永太科技連續公布了鋰電池相關擴產計劃。

              9月1日,永太科技披露,同意公司全資子公司內蒙古永太化學有限公司使用自籌資金投資建設年產25000噸VC和5000噸FEC等項目。該項目總投資為人民幣4.5億元。

              10月15日,永太科技再度公告,將6月16日披露的“年產2萬噸六氟磷酸鋰及1200噸相關添加劑和5萬噸氫氟酸項目”調整為“年產13.4萬噸液態鋰鹽項目”。調整后,液態鋰鹽項目總投資額7.93億元,建設期2年,預測滿產后年新增收入54.45億元,年新增凈利潤6.70億元。

              迎來200多家機構調研 產品矩陣不斷完善

              在大規模增資擴產的同時,駛入發展快車道的永太科技也獲得了眾多機構的青睞。統計數據顯示,永太科技成為10月以來調研機構參與調研數量最多的一家企業,共計有258家機構調研了該公司,包括54家基金公司、38家證券公司、26家私募、29家保險公司等。

              在其公布三季報的當晚,高毅資產、鵬華基金、中金公司、上投摩根等一眾知名機構均參與了其電話會議。此外,星石投資,石鋒資產,正圓投資等一些知名機構也參與了其線上調研活動。

              在機構調研中,永太科技詳細介紹了機構投資者較為關心的鋰電材料板塊今年經營情況和未來產能情況。

              永太科技表示,六氟磷酸鋰產品生產情況和VC的產能釋放情況均在按計劃正常推進。目前六氟磷酸鋰產能約2000噸/年,每月實際生產量超過200噸,目前供應緊張,將爭取提高產出;新增的6000噸/年的產能建設順利,計劃于11月底至12月投產,屆時六氟磷酸鋰產能合計將達到8000噸/年。

              此外,VC產品自8月份投產以來,產能爬坡情況良好,目前實際生產量約每天10 噸-15噸,爭取盡快穩定達到5000噸/年的設計產能,努力提高產量。正在建設的2.5萬噸/年的產能,其中5000噸/年的產能計劃在2022年一季度先投產。

              根據已披露的項目建設公告,未來3年內,永太科技鋰電池材料主要產品將形成如下產能規模:六氟磷酸鋰達到固態8000噸/年、液態67000噸/年產能規模;雙氟磺酰亞胺鋰形成固態500噸/年、液態67000噸/年規模;VC形成30000噸/年產能規模;FEC形成8000噸/年產能規模。

              此前,永太科技曾表示,未來將重點發展醫藥和鋰電材料領域。公司目前對自身的定位和發展目標是成為電解液上游材料的核心供應商之一。公司也將努力形成相對完善的電解液產品矩陣,并在產品矩陣上實現閉環。如果各方面條件具備,未來也不排除布局電解液領域。

              對于未來產品布局戰略方面,永太科技稱,公司將根據下游客戶的需求,加大鋰電池電解質、溶劑、添加劑等產品的研發和布局,形成相對完善的電解液產品矩陣,并在產品矩陣上實現閉環,以良性的產品戰略構建垂直一體化的綜合性生產平臺。

              有券商分析師認為,永太科技立足在含氟精細化學品領域多年的精餾提純技術積累、設備基礎,在VC精餾提純領域、裝置放大等方面具備很強的競爭優勢,2.5萬噸VC投放后有望迅速填補市場缺口,匹配下游大客戶的排產需求。中長期看,公司同時布局兩種電解質六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰鹽,兩種主流添加劑VC、FEC,實現將主流電解液材料做到橫向全覆蓋。未來公司有望在產品體量、產品品類、產業鏈一體化上實現持續延伸??紤]到下游新能源汽車產銷數據依然良好,原材料供需偏緊的格局或延續,永太科技業績或將延續高增長態勢。

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